粟島,過去的兒童之歌|The Song of the Children All Gone, Awashima |
瀨戶內國際藝術祭三年一次,但瀨戶內海一直都在喔。
瀨戶內國際藝術祭,2010年開辦,核心宗旨是「海之復權」,2019年為第四屆。這是我第一次造訪藝術祭,印象非常良好,覺得整個活動非常的完整,已經開始期待下次了。
瀨戶內海位於日本本州、四國和九州三大島之間,許多人透過藝術祭認識了瀨戶內海的特色,而瀨戶內海也透過藝術祭吸收了更多來自各地的養分。
現在這個活動常被當作地方創生的成功例子,除了展期間帶來大量的遊客,也有些日本人會到島上開餐廳,而志工也會協助當地的農業或是社區發展,到非展期也仍會有零星觀光客到各島上。
"瀨戶內國際藝術祭2019提出七大概念,分別為「藝術、建築:發現地方特色」「民俗:地方與時間」「生活:居民的朝氣」「交流:日本各地與世界各國人的關係」「世界的叡智:深掘當地、成為連繫世界的場所」「未來:給肩負下一代的年輕人與孩子」,以及「結緣:全年活動」。
瀨戶內國際藝術祭2019也於官方網站上揭示了幾個企劃重點。「瀨戶內的資源×藝術家」以瀨戶內當地特產為題,透過藝術家們的創作,提供觀展者不同的新鮮體驗;「亞洲各區域×瀨戶內諸島」則將邀集亞洲各國的藝術家在瀨戶內諸島展開藝術計畫;「島之食×藝術家」讓藝術家挖掘並重新演繹島上傳統飲食,參加者透過飲食可更加認識島的歷史與風俗民情。另外,「多樣化戲劇與舞蹈表演」也將在今年大幅增加;「連結人與地域」則透過與各國藝術家和建築家的合作等方式,讓藝術與當地及居民產生連結。" (Life Takamatsu)
可以看到瀨戶內在眾人的努力下,希望能夠保持初心拓展更多的可能。第四屆由日本設計師原研哉(Kenya Hara)操刀的主視覺海報設計,以「海中生物」為主題,在黑色的畫面中隱約可見海中生物,呈現在平穩寧靜的瀨戶內海下是一片幽暗且未知的海底世界,希望帶給觀者期待、驚喜的感受,打破既有印象。
真心覺得是瀨戶內藝術祭是旅遊體驗非常完整的一個活動,到各島上有點探險的刺激但又不會太危險,跟著 APP 跟完整的路標破關,每趟航程都是小小的休息,期待路途中小小的各種驚奇,每個志工跟居民都是破關小幫手,會提醒你最後一班船要開了,每個作品有點像海賊王裡面的歷史本文,由藝術家透過作品跟觀眾分享他眼中的島嶼故事。在島上會有種大家都動起來要辦好一場活動的感覺,跟漫畫裡面高中生要辦好校慶一樣,然後出航的時候港邊的人會跟你揮手真是讓我快落淚,售後服務非常完整。還有讓我印象深刻的是上船都會分流是居民還是遊客,居民會先上船,感覺比較沒有打擾到居民的權益(希望是這樣啦...),不要出現台灣東部居民要回家卻買不到車票的哀傷事件。
本來就衝著三年一度想說要去要去,已經有前三屆的累積可以找到相當多有幫助的建議資訊,但反而會覺得有點恐慌,想要看些經典的打卡作品,也想要看本屆的新作品,加上整個會場幅員廣大,不知道怎樣交通會最方便,到底要住哪之類的,怎麼取捨變得有點寸步難行,一拖再拖之後,買到的機票只能參加到最後三天藝術祭,行前一個月左右想說要訂住宿,已經沒有什麼住宿選擇,反而好像規劃變簡單了!? 但還是有些地方想要提醒一下自己,所以做了一點整理。
到底要怎麼排行程?從航線圖了解一下各島的相對位置,再去考慮交通跟住宿地點,主要一般在宇野、高松或島上做選擇。老實說如果只有一個手提行李箱,換住宿其實不會太麻煩,如果住宿地點靠近港口,住哪其實也沒有太大的差別,都蠻方便。此次為了有效利用渡輪3日通票且行程不走回頭路,住了宇野、高松、直島。推薦住島上的一大好處就是不用趕最後一班船,而且這次剛好在直島遇到了晚間放映活動,也是個小驚喜。
因為我真的完全沒有地理概念,很後面才發現原來通往西邊島的港口不是高松港也不是宇野港呢(崩潰),通往西邊島嶼的港口距離高松約一小時車程,可以搭配四國 JR PASS 做規劃。
一開始計畫的時候會很有雄心壯志想要盡可能扎實詳盡的計畫,但壓力真的不要這麼大,因為有真的非常多的作品散落在各處,還有幾個甚至不在島上也不在港邊,所以想要在短短幾天內一切玩透透是不可能。而且如果只想看藝術作品而忽略了在島上閒逛的樂趣,就太可惜了。藝術祭三天大概是精簡重點行程,可以玩到個五天可能會出現幸福感,若是不同季節都能拜訪就太美好了。
展期間官方網頁有中文版本,資訊相當完整是規劃行程的好幫手,但可能有部分詳細資訊日文版本才有,例如合作優惠店家名單資訊,若購買藝術通票可以好好做下功課,有蠻多餐廳、藝文設施等有合作的優惠。
有些名額限制的作品沒看到,或是特定日期的表演沒能遇上,雖然挺扼腕但也只能隨緣,實際上如果到訪的當日該會場有活動的話,可以在服務處或是路邊看到活動訊息,保留一點行程的彈性,或許會有意外的驚喜。
2019 瀨戶內國際藝術祭通票及渡輪3日通票 |
通票到底要不要買呢?就經濟實惠方面來說,收費的作品大約是300日幣起跳,可以依據你想看的作品,或是根據你待在藝術季的時間要到哪幾個島,可以走訪多少個作品,精算一下,或是也可以就買下去,就會很努力的走路多看些作品了(笑)。之前看過別人分享說,若是為了看作品而在藝術祭前往,那應該要先從過了展期可能就不會開放的作品先觀賞,大部分就是這些收費的室內非博物館內的作品。如果不買也還是有蠻多的戶外作品,像是知名的南瓜等等,會有不同的走法。
我有買通票,也因此我沒去到直島地中美術館、豐島美術館等被大推但不包含在通票裡的地方,但一方面也是因為我懶散完全沒有預約,想說應該可以在非展期時再去吧(希望是這樣)。
而渡輪3日通票有只能搭渡輪的限制,船班的時間就一定要看清楚,另外也不是每條航線都可以搭。如果三天的行程規劃中島嶼都有含的話,應該是會划算,另一個優點是不用一直去買票,非常方便。但因為我最主要是想去西邊的島,這個部分是完全沒有在3日通票中,我在藝術祭的時間就是展期的最後三天,一天去西邊島,等於是我要在兩天內把三日船票用到夠本,變得有點匆忙。再次驗證衝動購物大多都會讓人有點傻眼。
另外渡輪3日通票取票或買票當日就會幫你寫上有效期限,只有寫截止日期,所以就不需要前一天先去買票取票之類的,不然就會一樣當作當日開始使用。
還有什麼?
高松港、宇野港要看清楚是渡輪港還是高速船,標示都蠻明顯,另外有的是排買票,有的是排上船,人潮眾多的時候可能有點難辨認,可以問問工作人員。
大台渡輪兩頭都可以靠港,下船的時候要跟著大家走不要走錯邊XD。
渡輪應該不太會有客滿搭不上的問題,但因為人真的蠻多的所以有可能會要站在艙室外,秋季末太陽下山後就會冷了,注意保暖。
藝術祭的形式越來越多元,這次也有些特殊的期間限定餐點,如果是一定要吃到可能要早早去,或是也有可能有可遇不可求的小攤販會賣食物,最好要帶點食物跟水在身上,但自己垃圾自己帶走。
渡輪上有wifi,連線蠻穩的,深得我心。
2019.11.1-2019.11.8 行程交通規劃
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